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現(xiàn)代物流·法訊 （2025 年二月刊——第115 期）
行業(yè)動(dòng)態(tài)
《物流業(yè)與制造業(yè)融合物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合指南》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在京召開
加速全球綠色轉(zhuǎn)型！寧德時(shí)代與國(guó)際物流巨頭DHL 簽約
大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈促進(jìn)委員會(huì)新疆運(yùn)營(yíng)中心——全球集采中心暨絲路精選亞歐中心盛大掛牌
交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會(huì)議，對(duì)開年工作進(jìn)行動(dòng)員部署
《物流業(yè)與制造業(yè)融合物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合指南》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在京召開
1 月17 日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室組織召開《物流業(yè)與制造業(yè)融合物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程融合指南》（標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)：20240907-T-469）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。該標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC269）歸口管理，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室與天津大學(xué)聯(lián)合牽頭研制。此次研討會(huì)旨在對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)征求意見初稿進(jìn)行深入討論，為下一階段的研究提出建設(shè)性意見和建議。
在產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展的大背景下，為進(jìn)一步推動(dòng)兩業(yè)融合深入發(fā)展，2020 年9 月，國(guó)家發(fā)改委等聯(lián)合十四個(gè)部委出臺(tái)了《促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施方案》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2020〕1315 號(hào)），提出了在新的時(shí)期要大力推進(jìn)兩業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)專業(yè)的物流企業(yè)或制造業(yè)的物流部門通過物流服務(wù)主動(dòng)介入制造商的采購(gòu)、生產(chǎn)、訂單處理、銷售、配送、逆向物流等環(huán)節(jié)，并通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作全過程高效協(xié)同。2022 年12 月15日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（國(guó)辦發(fā)〔2022〕17 號(hào)），明確提出促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，并列出“專欄3 物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新工程”?？梢钥?/p>
上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)
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出，物流業(yè)與制造業(yè)深度融合不僅是當(dāng)前國(guó)家現(xiàn)代物流業(yè)大力發(fā)展的重點(diǎn)，也是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的重要趨勢(shì)，具有重要意義。
（來(lái)源：中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)公眾號(hào)https：//mp.weixin.qq.com/s/p4xx0xu-Piovm2TwWWN65w）
加速全球綠色轉(zhuǎn)型！寧德時(shí)代與國(guó)際物流巨頭DHL 簽約
近日，寧德時(shí)代與世界領(lǐng)先的物流公司DHL 集團(tuán)（敦豪集團(tuán)）簽署戰(zhàn)略協(xié)議，將為這家業(yè)務(wù)遍及220 多個(gè)國(guó)家的企業(yè)提供儲(chǔ)能與充換電一體化綜合解決方案。這標(biāo)志著，全球范圍內(nèi)的可持續(xù)物流發(fā)展，將加速進(jìn)入新階段。
寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁譚立斌（右）與DHL 供應(yīng)鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官Oscar de Bok（左）
寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁譚立斌表示，“結(jié)合DHL 強(qiáng)大的物流能力和寧德時(shí)代的綠色創(chuàng)新技術(shù)，我們正在聯(lián)手為行業(yè)提供開創(chuàng)性的可持續(xù)物流解決方案。與DHL 加強(qiáng)合作，不僅有助于實(shí)現(xiàn)雙方的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，還將促進(jìn)世界走向綠色未來(lái)?！?/p>
寧德時(shí)代將為DHL 全球范圍內(nèi)的物流園區(qū)提供先進(jìn)的液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)和能源管理平臺(tái)。通過換電與超快充系統(tǒng)，寧德時(shí)代的綜合儲(chǔ)能解決方案將大大優(yōu)化DHL 的能源結(jié)構(gòu)，使其最大化地利用綠電，助力DHL 達(dá)成2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
DHL 供應(yīng)鏈?zhǔn)紫瘓?zhí)行官Oscar de Bok 同樣高度認(rèn)可此次合作：“很高興能在我們的物
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流園區(qū)使用寧德時(shí)代的能源解決方案，并為寧德時(shí)代提供物流服務(wù)。這是雙方共同邁向可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的完美合作案例?！?/p>
此外，寧德時(shí)代也將DHL 作為首選物流服務(wù)供應(yīng)商，依托其全球新能源汽車卓越中心（EV Centers of Excellence）網(wǎng)絡(luò)，寧德時(shí)代得以進(jìn)一步發(fā)展綠色物流綜合解決方案。同時(shí)，寧德時(shí)代也將借此合作，進(jìn)一步探索電池回收和電池報(bào)廢管理的未來(lái)，為電動(dòng)汽車行業(yè)創(chuàng)新賦能。
（來(lái)源：CATL 寧德時(shí)代公眾號(hào)https：//mp.weixin.qq.com/s/rX-ugtJB55R2TDyeIGjMRg）
上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)雪花飄灑，絲路綻放。
走進(jìn)美麗的天山，走進(jìn)美麗的烏魯木齊，這個(gè)被皚皚白雪裝點(diǎn)成神話般的城市，1 月24日，迎來(lái)了一場(chǎng)特別的儀式。在這銀裝素裹的日子里，“一帶一路”的春風(fēng)吹拂著這座名城，帶來(lái)了新的生機(jī)與活力。在兵團(tuán)第十二師“新疆絲路天山國(guó)際城” （注：原名新疆絲路天山食品國(guó)際城）舉行一場(chǎng)意義非凡的掛牌儀式。那是大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈促進(jìn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：灣鏈委）新疆運(yùn)營(yíng)中心、全球集采中心，廣東省保健食品行業(yè)協(xié)會(huì)絲路精選亞歐中心（以下簡(jiǎn)稱：絲路精選亞歐中心）的掛牌儀式，標(biāo)志著新疆物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，踏上了新的征程。
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寒風(fēng)凜冽，卻阻擋不住人們內(nèi)心的熱忱。儀式現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓們身著防寒潮的衣物，卻難掩臉上洋溢的笑容。他們紛紛駐足，目光隨著那面鮮艷的紅綢緩緩揭開，看見金色長(zhǎng)豎條形中英文字牌匾，仿佛看到了一個(gè)嶄新的未來(lái)。
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在新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)烏魯木齊片區(qū)新疆兵團(tuán)第十二師隆重舉行掛牌儀式意義重大?！爸行摹奔蓞R聚全球優(yōu)質(zhì)資源，通過精準(zhǔn)市場(chǎng)定位和高效采購(gòu)渠道，為企業(yè)提供豐富的原材料和產(chǎn)品選擇，依托絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展機(jī)遇，聚焦亞歐各國(guó)特色產(chǎn)品，打造集展示、交易、物流為一體的綜合性平臺(tái)。
隨著掛牌儀式的完成，現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲。這一刻，仿佛被點(diǎn)燃一炬，未來(lái)的道路在腳下延伸，充滿了無(wú)限可能。嘉賓們紛紛表示，這將是一個(gè)全新的起點(diǎn)，他們將攜手共進(jìn)，以更開放的姿態(tài)，迎接全球市場(chǎng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這里，物流的脈搏將更加跳動(dòng)，供應(yīng)鏈的鏈條將更加緊密，亞歐之間的交流與合作將更加深入。
“瑞雪兆豐年”，孕育新希望。
在這片熱土上，灣鏈委新疆運(yùn)營(yíng)中心、全球集采中心、絲路精選亞歐中心將如同明燈，照亮前行，溫暖人心。今天，雪花為烏魯木齊披上了盛裝，而明天，這里必將成為連接世界的橋梁，見證一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)新的篇章。讓我們共同期待，在這片充滿希望的土地上，綻放出更加絢爛的輝煌。
上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)新未來(lái)的曙光新契機(jī)的脈動(dòng)。
由中國(guó)物流策劃研究院、中物策（北京）工程技術(shù)研究院、廣州大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院物流規(guī)劃院、中物策園區(qū)投資運(yùn)營(yíng)發(fā)展（廣東）有限公司和中物策（廣州）規(guī)劃設(shè)計(jì)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中物策）聯(lián)合大灣區(qū)物流與供應(yīng)鏈促進(jìn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：灣鏈委）對(duì)新疆進(jìn)行調(diào)研，感受到了新疆的戰(zhàn)略地位和兵團(tuán)第十二師的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，經(jīng)研究后決定設(shè)立“灣鏈委新疆運(yùn)營(yíng)中心”，立足新疆，將運(yùn)營(yíng)激活“絲路天山國(guó)際城”的重任擔(dān)當(dāng)，并把這份厚實(shí)的、沉淀的家當(dāng)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)。同時(shí)，以“服務(wù)全球、鏈接未來(lái)”為核心理念，以“聚全力，鏈發(fā)展” 的智慧大腦，精準(zhǔn)導(dǎo)入契合國(guó)家頂層設(shè)計(jì)“建設(shè)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)”的新載體疊加“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”模式，隆重推出全球第一家大門店“全球集采中心”，以及“絲路精選亞歐中心” 項(xiàng)目，落地“絲路天山國(guó)際城”。這一戰(zhàn)略性重大項(xiàng)目旨在創(chuàng)新發(fā)展賦能未來(lái)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)抓手：新質(zhì)生產(chǎn)力 ^+ 高質(zhì)量發(fā)展，為新疆新未來(lái)，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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項(xiàng)目鳥瞰圖目前，項(xiàng)目占地953 畝，已投資25。69 億元，建筑面積44。89 萬(wàn)平方米。建設(shè)內(nèi)容包括全球集采商務(wù)服務(wù)中心、食品冷鏈及超高壓食品保鮮技術(shù)、國(guó)際物流分撥中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、供應(yīng)鏈金融中心、擬設(shè)商品交易所、國(guó)際創(chuàng)新孵化基地、配套功能區(qū)等板塊及全鏈?zhǔn)椒?wù)體系。全面運(yùn)營(yíng)年交易貨值將達(dá)到逾千億元，下一步按原來(lái)規(guī)劃占地規(guī)模7500 畝總投資逾百億元。“全球集采中心”作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略項(xiàng)目，開創(chuàng)性地提出“全球集采 ^+ 集配創(chuàng)新”四輪雙驅(qū)大模型。推出新業(yè)態(tài)、新模式、新服務(wù)、新技術(shù)，發(fā)揮全球服務(wù)商“高端集聚”優(yōu)勢(shì)，整合全球資源，為客戶提供一站式采購(gòu)解決方案。通過各國(guó)國(guó)家級(jí)、部委級(jí)、州省處、行業(yè)商協(xié)會(huì)等的規(guī)?；胁少?gòu)，有效降低采購(gòu)成本，提升供應(yīng)鏈效率。依托中國(guó)超大規(guī)模生產(chǎn)制選業(yè)優(yōu)勢(shì)，為優(yōu)質(zhì)商品提供首發(fā)平臺(tái)，加速新產(chǎn)品進(jìn)入全球市場(chǎng)的進(jìn)程。未來(lái)三年，將在全國(guó)布局十大戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋全國(guó)、輻射全球的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)體系。這一網(wǎng)絡(luò)將以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都將成為國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的新引擎，總量實(shí)現(xiàn)萬(wàn)
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億級(jí)規(guī)模體量，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)騰飛。
“中心”項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)覆蓋生活物資和生產(chǎn)物資全品類，涵蓋了從原材料、工業(yè)品、家居百貨到人工智能等各個(gè)領(lǐng)域，可以滿足不同行業(yè)的需求。通過智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化、可視化管理，確保供應(yīng)鏈運(yùn)行的穩(wěn)定性和透明度。通過采購(gòu)數(shù)據(jù)的集中式管理，實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)、規(guī)模采購(gòu)，監(jiān)管平臺(tái)提高了采購(gòu)過程的規(guī)范性和透明度，創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。通過集采精選可以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，減少中間環(huán)節(jié)，從而可以降低20-30% 的采購(gòu)成本，縮短 40% 以上的供應(yīng)周期。提升 50% 的采購(gòu)與供應(yīng)鏈效率。全程助力企業(yè)贏得更多采購(gòu)訂單，帶動(dòng)各類產(chǎn)品上線的銷量乃至整體品牌的全球影響力，進(jìn)而提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
交通與物流優(yōu)勢(shì)
項(xiàng)目處于烏魯木齊國(guó)家物流樞紐、自貿(mào)片區(qū)、陸港區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、綜合保稅區(qū)、上海合作組織示范園新疆分園、新疆兵團(tuán)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、新疆大劇院、新疆游客接待中心以及東坪大道快速路交匯之處環(huán)抱中。距綜合保稅區(qū)4。7KM，距烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)7KM，距中歐班列集箱編組站8KM，距烏魯木齊西站6。5KM、北站8。9KM，距高鐵站16 公里，
上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)
現(xiàn)代物流·法訊 （2025 年二月刊——第115 期）
距烏昌快速路5 公里，距烏魯木齊市中心21 公里，緊鄰G30 三坪農(nóng)場(chǎng)出口處。全球集采中心面向國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，將成為連接亞歐的重要商貿(mào)物流樞紐，實(shí)現(xiàn)上下游各環(huán)節(jié)資源優(yōu)化配置，形成創(chuàng)新高效的供應(yīng)鏈體系，培育產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)，將帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，提高物流樞紐經(jīng)濟(jì)價(jià)值創(chuàng)造能力。
中物策作為著名智庫(kù)機(jī)構(gòu)，深耕物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域，積累豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與深厚專業(yè)底蘊(yùn)。憑借專業(yè)團(tuán)隊(duì)與前沿理念，契合國(guó)家頂層設(shè)計(jì)“建設(shè)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)”規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)策略，為構(gòu)建現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈體系筑牢根基。展望未來(lái)，核心在于智庫(kù)創(chuàng)新，秉持智庫(kù)使命感和擔(dān)當(dāng)意識(shí)及有所作為的精神，深化全球合作，集聚全球集采總部資源，打造全球產(chǎn)業(yè)鏈集聚區(qū)，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈唱響。
（來(lái)源：物流策劃公眾號(hào)https：//mp.weixin.qq.com/s/4S02aANowo2drnqhCVo24A）
交通運(yùn)輸部召開部務(wù)會(huì)議，對(duì)開年工作進(jìn)行動(dòng)員部署
2 月7 日，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)劉偉主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要講話精神和有關(guān)會(huì)議精神，對(duì)開年工作進(jìn)行動(dòng)員部署。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記春節(jié)前夕赴遼寧看望慰問基層干部群眾時(shí)的重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)李強(qiáng)總理在部檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作時(shí)的部署要求，堅(jiān)持思想不松、標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不減，慎終如始做好春運(yùn)后半程相關(guān)工作。要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在2025年春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上的重要講話精神，圍繞黨中央決策部署，緊扣交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)，按照全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，抓好交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作。要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記同巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里會(huì)談時(shí)的重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)李強(qiáng)總理會(huì)見扎爾達(dá)里時(shí)的講話要求，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，持續(xù)推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要全面貫徹黨中央關(guān)于今年經(jīng)濟(jì)工作的總體要求和政策取向，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)，守正創(chuàng)新、先立后破，系統(tǒng)集成、協(xié)同配合，更加奮發(fā)有為地做好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，確保2025 年交通運(yùn)輸運(yùn)行實(shí)現(xiàn)良好開局。一是做好春運(yùn)后半程和亞冬會(huì)、全國(guó)兩會(huì)交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作，始終把安全生產(chǎn)擺在首位，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。二是狠抓“十四五”規(guī)劃收官和“十五五”規(guī)劃謀劃，強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和要素保障，謀劃和推進(jìn)一批重大項(xiàng)目。三是進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革，扎實(shí)推動(dòng)黨的二十屆三中全會(huì)部署落地見效。四是深入推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，進(jìn)一步完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。五是毫不放松抓好安全穩(wěn)定工作，持續(xù)抓好重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治，切實(shí)維護(hù)行業(yè)和諧穩(wěn)定。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定信心、知難共進(jìn)，努力把各方面積極因素轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展實(shí)績(jī)，力爭(zhēng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、現(xiàn)代化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)新突破。要奮發(fā)有為、善作善成，聚焦制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大問題，深入開展調(diào)查研究，盡快形成務(wù)實(shí)管用的政策舉措。要凝心聚力、團(tuán)結(jié)奮斗，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更大力度打造一流營(yíng)商環(huán)境，加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，凝聚全社會(huì)的智慧和力量，共同推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
（來(lái)源：交通運(yùn)輸部https：//www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/202502/t20250208_4163843.html）
上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)
典型案例
?原告上海圓亞國(guó)際物流有限公司與被告上海百乘物流有限公司海上貨運(yùn)代理合同糾紛一審民事判決書
原告上海圓亞國(guó)際物流有限公司與被告上海百乘物流有限公司海上貨運(yùn)代理合同糾紛一審民事判決書
（2019）滬72 民初3003 號(hào)
關(guān)鍵詞：貨運(yùn)代理糾紛轉(zhuǎn)委托合同相對(duì)性原則
基本案情
2017 年1 月，圓亞公司與百乘公司簽訂《倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸協(xié)議》，約定甲方圓亞公司委托乙方百乘公司承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、運(yùn)輸?shù)仁乱耍⒓s定：“一、雙方的權(quán)利和義務(wù)?！?.乙方在收到甲方的委托書及貨物后應(yīng)嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)定和甲方的要求展開工作，在操作過程中碰到問題應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系。4.乙方在受理甲方的委托業(yè)務(wù)過程中……有責(zé)任和義務(wù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力配合甲方圓滿完成委托業(yè)務(wù)，特別在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、裝箱環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、港口環(huán)節(jié)等方面提供必要的專業(yè)知識(shí)和服務(wù)?！?.乙方嚴(yán)格按照甲方的指令裝箱，如遇特殊情況，乙方必須立即通知甲方，甲方有義務(wù)做出相應(yīng)的配合工作?！濉⒓s定條款。……3.因乙方原因?qū)е录追降南潴w或貨物殘損及其它（他）損失，乙方需給予全額賠償，并承擔(dān)相關(guān)的法律責(zé)任?！⑵渌ㄋ?.本協(xié)議自甲乙雙方簽字后生效，有效期貳年，本協(xié)議生效后，雙方之間的任何協(xié)議均屬無(wú)效?！?/p>
因涉案貨物發(fā)生貨損，案外人銘玨公司向圓亞公司提起海上貨運(yùn)代理合同糾紛之訴。法院于2019 年5 月7 日作出（2018）滬72 民初4185 號(hào)民事判決。該判決現(xiàn)已生效，其查明和認(rèn)定的事實(shí)：2017 年5 月8 日，銘玨公司委托圓亞公司安排19 木箱、兩種規(guī)格合計(jì)凈重為12925 千克的銅箔，由上海港經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至韓國(guó)仁川港。圓亞公司向銘玨公司發(fā)出進(jìn)倉(cāng)通知，要求銘玨公司于指定時(shí)間憑訂艙編號(hào)YYLF17050055 將涉案貨物送到其指定倉(cāng)庫(kù)即案外人宏興公司的倉(cāng)庫(kù)。2017 年5 月11 日，宏興公司出具收貨證明單，接收“晉 M446**? ”卡車運(yùn)來(lái)的涉案貨物，在“破損記錄”欄無(wú)任何不良批注。涉案貨物被露天堆放，在次日被裝入編號(hào)為PCIU2509023 的集裝箱前，遭受了雨淋。涉案貨物于2017 年5 月18 日在上海港裝船，次日到達(dá)韓國(guó)仁川港，在卸貨時(shí)被發(fā)現(xiàn)存在浸濕、生銹、發(fā)霉情況。鑒于銘玨公司與圓亞公司之間存在海上貨運(yùn)代理合同關(guān)系，圓亞公司作為貨運(yùn)代理人，因保管不善導(dǎo)致涉案貨物在倉(cāng)儲(chǔ)期間受損并致銘玨公司損失，依法應(yīng)當(dāng)向銘玨公司賠償損失。故法院判令圓亞公司于判決生效之日起十日內(nèi)向銘玨公司賠償379310.75 元，并承擔(dān)該案案件受理費(fèi)6990 元。圓亞公司
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于2019 年6 月20 日向法院繳納案件受理費(fèi)6990 元，并于2019 年6 月25 日和7 月15 日分兩次共向銘玨公司支付賠償款項(xiàng)379310.75 元。
百乘公司在庭審后書面確認(rèn)：涉案貨物在起運(yùn)港的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)均為百乘公司接受圓亞公司委托從事的代理業(yè)務(wù)，百乘公司向圓亞公司收取代理費(fèi)并開具項(xiàng)目為“代理費(fèi)”的發(fā)票。百乘公司與案外人宏興公司之間存在合同關(guān)系，約定百乘公司將其受理的進(jìn)出口貨物委托宏興公司進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)保管和裝箱等，并約定如宏興公司在簽收時(shí)未注明包裝異常，貨物在其掌管之下發(fā)生的毀損由宏興公司負(fù)責(zé)以及宏興公司對(duì)進(jìn)入其倉(cāng)庫(kù)的貨物承擔(dān)保管責(zé)任，期間發(fā)生貨物貨損滅失的，由宏興公司承擔(dān)全部賠償責(zé)任。就涉案貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保管和裝箱等物流事宜，百乘公司未單獨(dú)代表圓亞公司與宏興公司簽署協(xié)議，涉案委托業(yè)務(wù)均由百乘公司依照先前分別與圓亞公司和宏興公司簽訂的委托合同進(jìn)行的業(yè)務(wù)操作。
裁判要點(diǎn)
本案系海上貨運(yùn)代理合同糾紛。原、被告之間的貨運(yùn)代理合同關(guān)系真實(shí)有效，被告百乘公司作為貨運(yùn)代理企業(yè)因處理海上貨運(yùn)代理事務(wù)而與委托人原告圓亞公司之間形成委托合同及倉(cāng)儲(chǔ)合同關(guān)系。（2018）滬72 民初4185 號(hào)生效判決已查明并認(rèn)定涉案貨損原因系貨物在宏興公司倉(cāng)庫(kù)因露天堆放而遭受雨淋。百乘公司認(rèn)為其在涉案業(yè)務(wù)中，接受圓亞公司委托后以隱名代理方式委托案外人宏興公司，百乘公司事先未向宏興公司披露圓亞公司，在宏興公司發(fā)生違約后，百乘公司及時(shí)向圓亞公司披露了宏興公司，圓亞公司享有追究宏興公司違約責(zé)任的直接介入權(quán)，并認(rèn)為就涉案業(yè)務(wù)其已轉(zhuǎn)委托宏興公司且在選任過程中無(wú)過錯(cuò)，宏興公司接收貨物后向圓亞公司出具了收貨證明單，故圓亞公司與宏興公司之間直接成立貨運(yùn)代理合同關(guān)系，應(yīng)當(dāng)由宏興公司直接向圓亞公司承擔(dān)違約賠償責(zé)任。因此，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為：因百乘公司將涉案?jìng)}儲(chǔ)和裝箱事務(wù)轉(zhuǎn)委托宏興公司處理，如何認(rèn)定本案原、被告與宏興公司之間的法律關(guān)系？
對(duì)此法院認(rèn)為，《中華人民共和國(guó)合同法》（以下簡(jiǎn)稱合同法）第四百條規(guī)定：“受托人應(yīng)當(dāng)親自處理委托事務(wù)。經(jīng)委托人同意，受托人可以轉(zhuǎn)委托。轉(zhuǎn)委托經(jīng)同意的，委托人可以就委托事務(wù)直接指示轉(zhuǎn)委托的第三人，受托人僅就第三人的選任及其對(duì)第三人的指示承擔(dān)責(zé)任。轉(zhuǎn)委托未經(jīng)同意的，受托人應(yīng)當(dāng)對(duì)轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)責(zé)任，但在緊急情況下受托人為維護(hù)委托人的利益需要轉(zhuǎn)委托的除外。”據(jù)此，受托人將貨運(yùn)代理事務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)委托第三人處理，經(jīng)委托人同意的，委托人和第三人之間直接成立貨運(yùn)代理合同關(guān)系；轉(zhuǎn)
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委托未經(jīng)同意的，委托人與受托人、受托人與第三人之間成立各自獨(dú)立的法律關(guān)系。
原、被告之間簽訂的《倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸協(xié)議》未約定受托人百乘公司的轉(zhuǎn)委托權(quán)限。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》第五條第二款規(guī)定，“沒有約定轉(zhuǎn)委托權(quán)限，貨運(yùn)代理企業(yè)或第三人以委托人知道貨運(yùn)代理企業(yè)將海上貨運(yùn)代理事務(wù)轉(zhuǎn)委托或部分轉(zhuǎn)委托第三人處理而未表示反對(duì)為由，主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的，人民法院不予支持，但委托人的行為明確表明其接受轉(zhuǎn)委托的除外?！备鶕?jù)（2018）滬72 民初4185 號(hào)生效判決查明的事實(shí)，系圓亞公司的委托人銘玨公司安排卡車將涉案貨物送至宏興公司倉(cāng)庫(kù)，宏興公司系向銘玨公司出具的收貨證明單，因此百乘公司的主張缺乏事實(shí)依據(jù)。即便宏興公司系向圓亞公司出具的收貨證明單，但僅有證據(jù)證明委托人圓亞公司明知受托人百乘公司將貨運(yùn)代理事務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)委托宏興公司處理而未表示反對(duì)的，不能認(rèn)定為“轉(zhuǎn)委托經(jīng)同意”；委托人圓亞公司按照受托人百乘公司的指令與第三人宏興公司之間就貨運(yùn)代理事務(wù)進(jìn)行必要聯(lián)系的，除非受托人百乘公司提出相反證據(jù)，否則也不能視為委托人圓亞公司對(duì)轉(zhuǎn)委托的追認(rèn)。而本案中，沒有證據(jù)表明百乘公司轉(zhuǎn)委托宏興公司獲得了圓亞公司的明確同意或者追認(rèn)，因此圓亞公司與百乘公司以及百乘公司與宏興公司之間分別形成各自獨(dú)立的合同關(guān)系，百乘公司應(yīng)當(dāng)對(duì)其轉(zhuǎn)委托的宏興公司的行為承擔(dān)責(zé)任。
百乘公司還認(rèn)為，其轉(zhuǎn)委托宏興公司的行為系隱名代理行為，其向圓亞公司披露了宏興公司之后，圓亞公司應(yīng)當(dāng)直接追究宏興公司的違約責(zé)任。對(duì)此法院認(rèn)為，百乘公司書面確認(rèn)就涉案貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保管和裝箱等物流事宜，其并未單獨(dú)代表圓亞公司與宏興公司簽署協(xié)議，涉案委托業(yè)務(wù)均由其依照先前分別與圓亞公司和宏興公司簽訂的委托合同進(jìn)行的業(yè)務(wù)操作，因此本案并不存在隱名代理的情況。并且，合同法第四百零三條第一款雖然規(guī)定了隱名代理情況下委托人對(duì)第三人的介入權(quán)，但是法律規(guī)定的是委托人“可以”而并非“必須”行使受托人對(duì)第三人的權(quán)利，此外依據(jù)合同法第一百二十一條的規(guī)定，“當(dāng)事人一方因第三人的原因造成違約的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ匠袚?dān)違約責(zé)任。當(dāng)事人一方和第三人之間的糾紛，依照法律規(guī)定或者按照約定解決”，因此即使本案存在隱名代理，委托人圓亞公司不行使介入權(quán)，而選擇直接向合同相對(duì)人百乘公司主張違約責(zé)任具有法律依據(jù)，并無(wú)不當(dāng)。
原、被告之間簽訂的《倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸協(xié)議》約定由百乘公司原因?qū)е聢A亞公司的箱體或貨物殘損及其他損失，百乘公司需給予全額賠償。百乘公司認(rèn)為上述協(xié)議約定應(yīng)理解為百乘公司“本人的原因”導(dǎo)致的“圓亞公司所有的”箱體或貨物損失才予以賠償，這一理解不符合貨運(yùn)代理合同條款的通常理解，法院不予支持。
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裁判結(jié)果
依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百一十三條、第一百二十一條、第三百九十四條第一款、第四百條、第四百零六條第一款，《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》第二條、第五條、第十條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款以及《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十條之規(guī)定，判決如下：
被告上海百乘物流有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向原告上海圓亞國(guó)際物流有限公司賠償人民幣386300.75 元。
如果被告上海百乘物流有限公司未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百五十三條的規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
本案案件受理費(fèi)人民幣7095 元，由被告上海百乘物流有限公司負(fù)擔(dān)。
如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向法院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人人數(shù)提出副本，上訴于上海市高級(jí)人民法院。
關(guān)聯(lián)索引
《中華人民共和國(guó)合同法》第一百一十三條、第一百二十一條、第三百九十四條第一款、第四百條、第四百零六條第一款規(guī)定
《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》第二條、第五條、第十條規(guī)定
《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十四條第一款規(guī)定
《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國(guó)民事訴訟法〉的解釋》第九十條之規(guī)定
一審：上海海事法院（2019）滬72 民初3003 號(hào)民事判決
（來(lái)源：中國(guó)裁判文書網(wǎng)https：//wenshu.court.gov.cn/website/wenshu/181029CR4M5A62CH/index.html?）
評(píng)析：上海圓亞國(guó)際物流有限公司與上海百乘物流有限公司之間雙方簽訂《倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸協(xié)議》，約定百乘公司負(fù)責(zé)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)仁聞?wù)，而百乘公司將貨物交由宏興公司實(shí)際
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儲(chǔ)存，貨物在倉(cāng)儲(chǔ)期間發(fā)生貨損。法院認(rèn)定雙方系海上貨運(yùn)代理合同糾紛，案件的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于百乘公司是否有權(quán)將倉(cāng)儲(chǔ)事務(wù)轉(zhuǎn)委托給宏興公司，以及由此產(chǎn)生的法律責(zé)任。
依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》第五條第二款規(guī)定，“沒有約定轉(zhuǎn)委托權(quán)限，貨運(yùn)代理企業(yè)或第三人以委托人知道貨運(yùn)代理企業(yè)將海上貨運(yùn)代理事務(wù)轉(zhuǎn)委托或部分轉(zhuǎn)委托第三人處理而未表示反對(duì)為由，主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的，人民法院不予支持，但委托人的行為明確表明其接受轉(zhuǎn)委托的除外?！狈ㄔ赫J(rèn)為，百乘公司未能取得圓亞公司對(duì)轉(zhuǎn)委托的明確同意，轉(zhuǎn)委托不成立，因此，百乘公司應(yīng)對(duì)宏興公司未妥善保管貨物向圓亞公司承擔(dān)責(zé)任。
綜合本判決及（2018）滬72 民初4185 號(hào)生效判決的判決理由，法院認(rèn)為貨運(yùn)代理合同屬委托合同，物流經(jīng)營(yíng)人使用履行輔助人需遵守轉(zhuǎn)委托的規(guī)則。同時(shí)，法院嚴(yán)格遵守合同相對(duì)性原則，對(duì)第三人（包括獨(dú)立型履行輔助人）造成違約的，亦由債務(wù)人向債權(quán)人承擔(dān)違約責(zé)任，而不是使獨(dú)立型履行輔助人承擔(dān)連帶責(zé)任。
特別鳴謝：上海市律師協(xié)會(huì)現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)
現(xiàn)代物流專業(yè)委員會(huì)主任：狄朝平律師副主任：陳喜燕、朱丹、單文亮
